Se viene una expansión estructural del mercado aerocomercial tras la liberación de rutas y frecuencias
Redacción Oíd Mortales
El ministro Federico Sturzenegger calificó a la Argentina como un escenario óptimo para el desarrollo del tráfico aéreo regional, fundamentando su diagnóstico en la eliminación de barreras de entrada y la desburocratización de los servicios de rampa que han comenzado a reconfigurar la conectividad federal.
La cartera de Desregulación y Transformación del Estado presentó un balance prospectivo sobre el impacto de la política de cielos abiertos en la matriz productiva del turismo y el transporte de pasajeros. Según el análisis oficial, la Argentina posee condiciones geográficas y demográficas que la posicionan como un mercado de alta rentabilidad para la aviación civil, una potencialidad que históricamente se vio obturada por marcos regulatorios restrictivos y el sostenimiento de monopolios operativos. El titular del área subrayó que la reciente flexibilización de las normativas de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) ha generado un incentivo directo para el ingreso de nuevos competidores, lo que se traduce en una mayor oferta de destinos sin la necesidad de intermediación centralista en la Capital Federal.
El enfoque gubernamental sostiene que la expansión del sector aerocomercial se encuentra apenas en su etapa germinal, proyectando un incremento sostenido en el flujo de visitantes extranjeros y una dinamización de las economías regionales. Esta transformación se apoya en la habilitación de terminales secundarias y la modernización de los sistemas de gestión de tráfico, permitiendo que la iniciativa privada lidere la inversión en infraestructura y servicios logísticos.
Para el Ejecutivo, la eficiencia en el transporte aéreo constituye un vector indispensable para el crecimiento económico de 2026, donde la libre competencia en las tarifas y la diversificación de las rutas operativas se consolidan como el pilar técnico para reducir los costos de traslado y potenciar el posicionamiento de la Argentina como un nodo logístico de referencia en el Cono Sur.
